蒋平等委员：

  感谢您对我市交通运输工作的关心和支持。您提出的“改造汉江沿岸S318省道安康瀛湖至紫阳洞河段的建议”收悉，经与汉滨区、紫阳县相关部门沟通，现答复如下：

  S318瀛湖至紫阳洞河公路旧路技术标准为山岭重丘区四级，路线沿溪越岭，坡陡弯急，对区域经济发展和旅游资源开发有一定制约。我市抢抓全省普通省道网规划调整机遇，积极与省交通运输厅沟通协商，将该段道路提升为省道。“十四五”前两年，市县两级交通运输部门对环湖公路项目前期做了大量工作，但由于汉江瀛湖属于国家南水北调工程重要的水源涵养地和限制开发区，受土地红线、占补平衡等影响，土地、林地用地指标紧张，项目前期工作推进缓慢。同时由于“十四五”期间市县投入交通基础建设投资面临压力剧增，普通公路中省补助资金有限，按照现行补助政策普通省道西部地区二级公路补助560万元/公里，而库迁路平均每公里估算造价约为4000万元，高额的建设配套资金缺口难以落实，地方财政压力巨大。汉滨区、岚皋县、紫阳县经统筹考虑，“十四五”后两年交通项目建设将主要以农村公路为重点，对普通国省道拟实施的项目规模进行了调减，目前该项目暂未列入建设计划。目前，中央预算内投资、以工代赈以及苏陕协作、津陕协作暂无相关政策支持。

  但该项目对于加快瀛湖旅游发展和资源开发，确有实施的必要性。您建议中提到“由市交投集团包装债券或贷款项目”，今年3月市交通运输局会同汉滨区政府、瀛湖生态旅游区管委会、市交投集团，瀛湖镇政府对S318瀛湖至洞河段进行了现场调研并召开座谈会，各单位按照聚力共建原则，探索创新建设模式，共同推动项目前期工作，目前市交投集团已牵头启动瀛湖至清凉关段项目工可研编制工作，加快项目建设可行性论证。您建议中提到“由市交通局争取省道配套资金”，由于公路建设投资巨大，主要依靠上级项目的大力支持，我们将持续关注项目进展情况，继续加强与上级部门沟通对接，指导县区开展相关前期工作，待建设时机成熟后及时上报建设计划，为项目早日开工提供保障。

  同时也请您等代表们支持呼吁，共同争取上级部门对我市交通发展的倾斜扶持，希望在多方共同努力下，项目能早日启动实施。再次感谢您对交通事业的关心和支持，同时欢迎继续关注、关心、支持我市交通运输事业的发展，并欢迎继续为我市交通事业的发展提出宝贵建议和意见。

  安康市发展和改革委员会

  2024年6月13日