西安至成都客运专线是国家规划的华北及陕西地区连接西南地区的便捷通道，同时兼顾沿线城际客流运输功能。该铁路起自西安北客站，由户县穿越秦岭后经佛坪、洋县、汉中、宁强、广元、剑门关、江油与绵阳至成都客运专线相接，全长510公里。按照双线I级、客运专线标准建设，设计时速250公里／小时，并预留提速条件。工程总投资694亿元，由铁道部和陕西、四川两省共同出资建设，工期4年。我省境内线路约343公里，投资约486亿元。该铁路建成后，单向运输能力可达到每年7000万人次，将使西安至成都间列车运行时间由15个小时缩短至3个小时左右。

　　该项目沿线地形、地质情况复杂，国家级自然保护区和风景名胜区分布众多，是建设山区高标准、现代化铁路的一次全新尝试。为加快前期工作，省级有关领导多次带队衔接落实环保、土地和林业等支撑性手续。汉中火车站改扩建作为该项目的单体配套工程，已纳入汶川地震灾后重建规划先期开工建设。目前，该项目正在按照年内全面开工建设目标，抓紧开展施工设计方案优化、工程招投标等相关准备工作。