秦巴腹地上，山水逶迤处，伴随着铿锵有力的劳动号子和隆隆欢唱的机鸣声，建设中的平镇高速公路，正在汇集着巴山神韵的疆域上雏貌渐成，蜿蜒迭起。
蓄势：托举腾飞志
镇坪，陕西南大门，位居陕鄂渝三省(市)交界处。坐拥丰饶物产、裹挟广博资源的镇坪正如同一匹雄健骏马奔腾于锦程大道。如何进一步改善交通运输条件，有力促进区域经济更快发展，全方位提升城市的综合实力，成为了6万镇坪儿女计日以俟的渴望。
交通不畅百业无望!历届党委政府下定决心，将发展交通作为一切工作的前提和基础，吹响了“交通先行”的号角。书记、县长，交通局长一次又一次到中省市及相关部门汇报工作、反映情况，争取项目支持和倾斜。功夫不负有心人!平镇高速路于2016年开建。
2016年10月11日，群山吟唱，南江欢歌!“我宣布平镇高速公路建设开工!”陕西省省长胡和平同志满满铿锵有力的话语回荡在曾家镇上空。承载着6万镇坪儿女的梦想，在这一刻终于实现了!
平镇高速公路是国家高速公路网安康至来凤高速公路(G6911)中的一段，也是陕西省“2367”高速公路网规划中的一条重要联络线。起于安康市平利县城东，与已建成的麻城至安康高速公路(G4213)安康至平利高速公路相接，向南经镇坪至陕渝界，与重庆市规划的巫溪至陕渝界高速公路相接，主线全长85.26公里。平镇高速公路镇坪段总里程57.845公里(其中陕西建设里程54.495公里)，4处互通立交(曾家、牛头店、城关及钟宝)，1处停车区(牛头店)，1处服务区(钟宝)， 16个隧道(其中包括秋山隧道镇坪段)，53座桥梁，投资概算80.7亿元。
平镇高速又好又快的建成，对于完善国家高速公路网和陕西省高速公路网、促进“西三角经济圈”的战略推进以及镇坪县经济社会发展，具有十分重要的战略意义。
破竹：共济迎万难
这场为期4年的战役，首先要面临的便是被称为“天下第一难”的征地拆迁工作。
局破，赢全局。为了啃下这块又难又硬的“骨头”，镇坪县高速公路协调办公室坚持科学化、人性化的工作理念，着力化解征地拆迁过程中的各类矛盾，走出了一条和谐拆迁的路子，实现了“三个和谐”。(项目公司与当地政府的和谐、项目公司与当地老百姓的和谐、当地政府与拆迁户的和谐)同时，分管领导坚持现场办公，强化协调队伍建设，全力支持征拆与矛盾协调工作;成立高速公路警务中心，不断加大阻工扰工等行为的打击和惩处力度，全力为项目建设持续稳定推进打实基础、加足马力。
同舟化作共济，共济方能致远。止6月底，试验段秋山隧道左洞累积掘进567.2米，右洞累积掘进562.6米;秋山隧道斜井累积掘进89米;化龙山隧道左洞累积掘进1041米，右洞累积掘进990米;桥梁桩基累积完成234根。
平镇高速于2017年7月内将全面开工建设，整体建设环境不断优化，项目建设正在一条宽阔的坦途上昂首前进。
合力：挥汗争朝夕
抓项目，进度是效益，效率即效益。根据省委省政府的安排部署，须在4年之内完成建设任务。不为人知的是，大自然的鬼斧神工造就了巴山腹地的特异地质，这条高速公路面临着桥隧比例高、桥梁施工难度大等多重考验。
“建设一条经得起历史检验的高速公路!”在开工之始，便明确提出了项目整体目标与要求。这句话有如信仰，有如承诺，铿锵有力，亦成为了所有建设者和参与者响彻耳畔的铮铮誓言。环境保障组的工作人员更是以高昂的斗志、高度的责任心和高效的战斗力全情投入，势如破竹，全线开工准备工作有序推进。全县共登记红线控制区内房屋505户;圈厕20991㎡;院坝、围墙3958㎡;水窖、水池388个;沼气池226个;大棚15855㎡;丈量土地1451.7亩(其中宅基地183.3亩);林地575.6亩;零星树木37532根;坟墓677座，为下一步全线开建奠定了坚实的基础。
如今，全体建设者心往一处想，劲往一处使，成竹在胸，信心百倍。
时间与速度博弈，激情与汗水共舞。为了人民的期盼，时代的责任，所有建设者将目标立在前方，将责任扛在肩上，将使命刻在心中，以天堑变坦途，大道筑峥嵘的豪迈气势，披荆斩棘，沐风栉雨，在丰饶秀美的巴山腹地，开山筑路，一路向前!
